Severná Kórea varovala USA pred vojnou: Nezostal by nažive žiadny Američan

Severná Kórea varovala USA pred vojnou: Nezostal by nažive žiadny Američan

Severná Kórea varovala Spojené štáty, že v prípade ďalšej vojny na Kórejskom polostrove by nezostal nažive jediný Američan, ktorý „by mohol podpísať kapitulačný dokument“. KĽDR si v pondelok pripomína výročie podpísania prímeria, ktoré ukončilo pred viac ako 60 rokmi kórejskú vojnu.

Vojna medzi Severnou a Južnou Kóreou z rokov 1950-1953 bola ukončená 27. júla prímerím, nie riadnou mierovou dohodou, takže obe krajiny zostávajú technicky vo vojnovom stave. Severokórejskí činitelia využili pondelkového výročia k vystupňovaniu protiamerickej rétoriky.

Výročie je v KĽDR oslavované ako víťazstvo nad Spojenými štátmi, ktoré bojovali po boku Južnej Kórey a ďalších spojencov z OSN proti severokórejským jednotkám podporovaným Čínou a Sovietskym zväzom.

Vo svojom sobotňajšom prejave k vojnovým veteránom severokórejský vodca Kim Čong-un zdôraznil, že je dôležité vštepiť mladým ľuďom rovnakého bojového ducha a oddanosť, akými oplývala generácia, ktoré zažila vojnu. Súčasne však zdôraznil, že Severná Kórea má nové eso v rukáve, a síce vlastní jadrový arzenál.

„Navždy je preč doba, kedy nás Spojené štáty vydierali svojimi atómovými zbraňami. Teraz už USA nie sú hrozbou, ale boja sa nás, „povedal podľa agentúry AP Kim v príhovore, ktorého časti prenášala severokórejská štátna televízia.

V nedeľu generál severokórejskej armády Potom Jong-sik, ktorý sa zrejme nedávno stal novým ministrom obrany KĽDR, tiež zaútočil vo svojom prejave na Spojené štáty. Ak sa USA nevzdajú nepriateľskej politiky voči Pchjongjangu a vyprovokujú ďalšiu vojnu, Sever je pripravený bojovať, „kým nebude nikto, kto by podpísal kapitulačný dokument“, povedal.

„Od prímeria uplynulo viac ako 60 rokov, ale mier (na Kórejskom polostrove) ešte nerozmohli. Minulá kórejská vojna priniesla začiatok pádu pre Spojené štáty, druhá kórejská vojna prinesie definitívny krach amerického imperializmu, „dodal Pak.

zdroj: lidovky.cz

Rusko sa veľmi rázne vyjadrilo k Islamskému štátu. Má tento návrh

Rusko sa veľmi rázne vyjadrilo k Islamskému štátu. Má tento návrh

Moskva – Rusko by malo iniciovať zriadenie medzinárodného tribunálu pre zločiny spáchané extrémistickou organizáciou Islamský štát (IS). S týmto návrhom sa na ruské ministerstvo zahraničia obrátil poslanec Štátnej dumy Oleg Nilov. Informuje server rt.com.

Nilov, ktorý je členom ľavicovej strany Spravodlivé Rusko, sa na ministra zahraničia Sergeja Lavrova obrátil prostredníctvom otvoreného listu. Konštatuje v ňom, že IS je zločinecká organizácia, ktorej musia čeliť všetky krajiny civilizovaného sveta. Podľa poslancov názoru predstavuje skupina najväčšiu hrozbu od konca druhej svetovej vojny.

Zákonodarca príslušníkmi IS nazval „náboženskú úniu novo vzniknutých fašistov“. Odsúdil ich teroristické činy a vraždenie páchané s mimoriadnou a šokujúcou krutosťou.

V rozhovore pre denník Izvestija Nilov uviedol, že cieľom jeho výzvy je pripomenúť potrebu, aby veľké medzinárodné inštitúcie čelili globálnej hrozbe, ktorú IS predstavuje. V tej súvislosti je vraj zarážajúce, že zatiaľ neexistuje žiadny medzinárodný tribunál ani medzinárodné sankcie proti jedincom, skupinám a krajinám, ktoré s teroristami spolupracujú. Dôvodom môže byť skutočnosť, že by sa pred súd mohli postaviť predstavitelia krajín, ktoré sú spojencami USA, špekuluje poslanec.

Ruské ministerstvo zahraničia oznámilo, že iniciatívu posúdia jeho diplomati. Nilov potom dostane odpoveď do tridsiatich dní.

zdroj: zahranicni.eurozpravy.cz

Hackeri diaľkovo nabúrali auto s vodičom. Vzniká obrovský problém

Hackeri diaľkovo nabúrali auto s vodičom. Vzniká obrovský problém

Na diaľku a odkiaľkoľvek. Hackeri ukázali bezpečnostnú hrozbu áut.

Už v minulosti sa objavili prípady, ako sa hackeri dostali na diaľku do auta. Dokážu otvoriť dvere či naštartovať auto. Teraz sa však problém s bezpečnosťou posunul na novú úroveň. Redaktor magazínu Wired predviedol s dvojicou hackerov, kde siaha problém súčasných áut.

Charlie Miller a Chris Valase objavili doteraz neznámu chybu v softvéri áut. Redaktora pri pokuse posadili do nového Jeepu Cherokee. „Nech sa deje čokoľvek, nepanikár,“ znel pokyn od hackerov. Ten mu mimochodom prehrali do reproduktorov v aute.

Redaktor Andy Greenberg tak nasadol a šoféroval. Podľa jeho slov sa ani nemusel ničoho dotknúť a auto zrazu nastavilo klimatizáciu na minimum, zaplo rádio či stierače. A bolo úplne jedno, že Andy chcel vypnúť auto kľúčom.

Počas toho, ako šoféroval auto na rýchlostnej ceste, mu hackeri na diaľku znížili výkon. Predbiehali ho kamióny, trúbili naň a podľa slov Andyho po tom, čo hackeri začali zasahovať do riadenia auta, experiment prestal byť zábavou.


[clear]

Totálna kontrola

V tejto situácii sa neocitol po prvýkrát. Andy s dvojicou hackerov testoval podobné správanie auta už pred dvomi rokmi. Vtedy však museli sedieť v rovnakom aute a byť pripojení priamo cez kábel do systému auta. Boli to ešte „upokojujúce obmedzenia“. Dvojicu chlapov na zadnom sedadle by ste si všimli, no teraz, o dva roky neskôr je úplne jedno, kde na svete bude hacker sedieť.

Andy pri šoférovaní už chcel pri tom, čo mu hackeri zatiaľ len znížili výkon auta, zavolať, aby experiment ukončili, no neurobil to. Dvojica útočníkov však mala v zálohe omnoho viac. To však už predvádzali na prázdnej ploche bez áut.

V nižších rýchlostiach dokázali vypnúť motor, znížiť výkon bŕzd či ich úplne deaktivovať alebo jednoducho len sledovať auto cez GPS. Pri jednom z pokusov však hackeri znížili výkon bŕzd natoľko, že Andy auto nedokázal zbrzdiť a skončil v priekope. Nič sa mu, našťastie, nestalo a odniesla si to len predná maska.

Hackeri však dokonale demonštrovali svoju moc. Za pomoci neobjavených chýb sa dokážu úplne zmocniť auta. Aktuálne majú pracovať na tom, aby dokázali točiť s volantom aj počas jazdy. Moderné autá totiž majú napríklad parkovacieho asistenta, ktorý vie autonómne točiť s volantom. No len ak auto cúva. A práve len vtedy dokážu hackeri volant ovládať. To chcú zmeniť.

Jeep po útoku v priekope. Snímka: Wired.com

Jeep po útoku v priekope. Snímka: Wired.com


[clear]

Diaľkovo ovládané autá

Hororový scenár, keď útočník rozbehne auto na 200 kilometrov za hodinu a potom ho strhne do priekopy, nemusí byť už dnes veľké sci-fi.

Kľúčom k celému systému je pripojenie na internet. V testovanom aute stačilo, aby bol telefón spojený so systémom v Jeepe. Konkrétne cez Uconnect. Jediné, čo potrebovali, je poznať IP adresu. „Z pohľadu útočníka je to krásna zraniteľnosť systému,“ povedal Miller.

Prezentovať možnosti útokov a to, ako im zabrániť chce Charlie Miller a Chris Valase na konferencii Black Hat v Las Vegas, ktorá bude približne o mesiac. Hackeri však nie sú úplní blázni a ešte pred deviatimi mesiacmi upozornili koncern Fiat Chrysler na chybu v ich systéme. A od 16. júla by mala byť vydaná nová aktualizácia systému.​

Možnosti sú podľa hackerov pri zanedbaní bezpečnosti obrovské. Dokáže prepísať softvér auta a úplne zmeniť jeho vlastnosti. Pri konferencii, kde odtaja viaceré detaily pri svojom útoku na autá, zverenia aj časť kódu. Cez neho by malo byť možné auto sledovať či ovplyvňovať niektoré jeho systémy.


[clear]
Jeep však nie je jedinou automobilkou, ktorá má problémy. Elektronika mení autá na pojazdné počítače, a tie dokážu chybovať. Volkswagen musel napríklad pred dvomi rokmi súdne zakázať zverejniť chybu v ich systémoch, aby nebolo možné otvárať ich autá. Toyota musí aktuálne zvolať cez pol milóna áut, pretože ich je možné za jazdy vypnúť. Problémy sa nevyhýbajú ani luxusným automobilkám.

BMW tento rok odstránilo niekoľkoročnú chybu, kde bolo možné ich autá otvárať cez internet na diaľku, či aktuálny problém Range Roveru v USA, v ktorom sa môžu kedykoľvek počas jazdy otvoriť dvere.

zdroj: style.hnonline.sk

Umrela herečka Magda Paveleková

Umrela herečka Magda Paveleková

Slovenská herečka Magda Paveleková navždy odišla vo veku 84 rokov. Herečka Magda Paveleková zomrela dnes nadránom. Informuje o tom Čas.sk s odvolaním sa na zdroj blízky rodine.

Nešťastie sa malo odohrať okolo štvrtej hodiny ráno. V Dunajskej Lužnej, kde bývala, podľa našich informácií zasahovali aj záchranári. Pokúsili sa ju oživovať, žiaľ, neúspešne.

Pochádzala zo slávneho uhorského rodu

Obľúbená herečka sa narodila 7. júna 1931 v Leviciach ako Magda Lörinczová. Pochádzala zo slávneho uhorského rodu Koháryovcov. Študovala na evanjelickom gymnáziu v maďarskom mestečku Köszeg.

Ako 17-ročná študentka absolvovala konkurz do nitrianskeho divadla, kde účinkovala šestnásť rokov. „Keď ma pán Bagar, vtedajší riaditeľ divadla, uvidel, skríkol: Takú škratu sme tu ešte nemali. A hneď ma prijali,“ povedala pre denník Korzár Paveleková. Po prevelení jej manžela do Bratislavy, účinkovala v Tatra kabarete a na Novej scéne.

Mala nezameniteľný humor

Diváci si obľúbili „Majdu“ Pavelekovú aj vďaka jej nezameniteľnému humoru. To, že si dokáže sama zo seba uťahovať, považovala za svoju najväčšiu hereckú devízu. Prvé filmové skúsenosti získala v 60. rokoch.

Režisér Juraj Herz ju v roku 1969 obsadil do televízneho filmu Sladké hry minulého léta. Neskôr spolupracovala aj s Martinom Ťapákom (Pacho, hybský zbojník, 1975; Stratená dolina, 1976), Petrom Solanom (A pobežím až na kraj sveta, 1979) či Stanislavom Párnickým (…kone na betóne, 1995).

Najčastejšie sa však objavovala v televíznych inscenáciách ako Mandragora (1979), Zločin a pokánie (1982), Chrobák v hlave (1983) alebo Keď báčik z Chochoľova umrie (1990).

Preslávila sa aj ako Matka predstavená

V posledných rokoch sa Magda Paveleková preslávila ako Matka predstavená v muzikáli Mníšky i v jeho pokračovaní Mníšky 2 – Milionárky. Ani ako dôchodkyňa sa na nedostatok práce nemohla sťažovať. Účinkovala v televíznom seriáli Áno, miláčik! (2008). So svojou dlhoročnou priateľkou Gizelou Oňovou napísala kuchársku knihu Jedna papá, druhá varí, pritom jedna druhú baví.

Na sklonku roka 2012 absolvovala operáciu bedrového kĺbu, po ktorej bola odkázaná na invalidný vozík. V roku 2013 bola slávnostne uvedená do Sieni slávy ankety OTO.

Magda Paveleková bola vydatá. Mala jednu dcéru Ninu. Po jej smrti sa starala o dvoch vnukov Tomáša a Andreja. S manželom Štefanom žila v Dunajskej Lužnej. Bývala tiež v rodných Leviciach, Nitre a Bratislave.

zdroj: aktuality.sk

Slovensko nepatrí medzi automobilovú veľmoc, ako to prezentujú občanom politici aj média.

Slovensko nepatrí medzi automobilovú veľmoc, ako to prezentujú občanom politici aj média.

Slovensko nikdy nepatrilo medzi automobilové veľmoci. Prečo nie, keď to vravia naši politici aj média?

Firmy Volkswagen, Kia Motors ani PSA Peugeot Citroën, ktoré na Slovensku pôsobia, nepatria ani nikdy nepatrili Slovensku, čiže slovenským občanom, ako im kedysi patrili všetky štátne podniky vrátane prostriedkov priemyselnej výroby. Z tohoto jednoduchého dôvodu sú nižšie uvedené správy v médiách čistými bludmi!

Skutočná pravda je úplne iná.

Po vopred naplánovanom rozpade Československa a úmyselnej likvidácii a rozpredaja väčšiny štátnych podnikov bez súhlasu občanov, ktorým tieto podniky patrili, sa Slovensko stalo nesebestačným štátom. Zahraničným investorom naši zvolení zástupcovia otvorili dvere a úmyselne im vytvorili dlhodobo podmienky pre využívanie lacnej pracovnej sily a to aj v porovnaní s priemernými európskymi štátmi. Tieto podmmienky bohužiaľ pretrvávajú dodnes. Slovensko je tak lacnou pracovnou silou pre zahraničné automobilky, ktoré Slovensko, čiže občania nikdy nevlastnili, ani vlastniť nebudú. O takomto zámere vedeli organizátori revolúcie 1989, aj politici, ktorí celý proces riadili a aj ho dodnes riadia.

Takýmto spôsobom média ovplyvňujú mienku občanov: